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Apr 04, 2024

Le rappel de l'arbre de transmission Dana affecte Daimler Truck et Navistar

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Daimler Truck North America et Navistar rappellent 2 247 camions et autobus dont les arbres de transmission pourraient se séparer parce qu'un fournisseur de Dana Inc. a utilisé des matériaux non conformes dans la fabrication.

Dana a déposé le rappel le 10 juillet, désignant Daimler Truck et Navistar comme clients signalant chacun une séparation de l'arbre de transmission. Aucun autre client n'a été nommé.

Un arbre de transmission cassé peut se séparer et entraîner une perte de puissance motrice, augmentant ainsi le risque d'accident.

Dana a déclaré que certains arbres de transmission de deux lots de production entre le 5 et le 10 août et le 8 et le 14 septembre 2022 contenaient des tubes métalliques laminés non conformes interdits par le protocole Dana. Le fournisseur a déclaré à Dana qu'il avait amélioré son processus d'identification et de contrôle pour éviter que cela ne se reproduise.

"Les arbres de transmission spécifiés ne répondent pas aux spécifications et peuvent se briser dans certaines conditions de charge élevée", a déclaré Dana dans son dossier auprès de la National Highway Traffic Safety Administration.

Deux rappels complémentaires déposés par Daimler Truck North America (DTNA) ont indiqué qu'il y avait un total de 1 894 véhicules dans la population rappelée. Il répertoriait les modèles 2023 de Freightliner Custom Chassis Corp. MC, le châssis de fourgonnette MT 55G et la cabine et le châssis conventionnels S2C 106, ainsi que le Freightliner M2 et les bus Thomas Built SAF-T-Liner C2.

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DTNA a déclaré qu'elle n'était au courant d'aucun accident ou blessure et qu'elle n'avait connaissance que d'une seule réclamation au titre de la garantie. Il pense que la population de rappel peut être ajustée après le croisement des numéros de série des pièces avec les NIV des camions. DTNA alertera les clients et les concessionnaires du rappel par courrier de première classe le 30 septembre.

Navistar International n'avait pas déposé de rappel de compagnon auprès de la NHTSA lundi. Il a signalé un seul cas de séparation de l'arbre de transmission le 25 mai.

Dana a commencé à proposer un remède en quantités limitées en juillet. Le numéro de rappel Dana est le 23E-052.

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